Banden

 Banden

Controleer de banden van uw camper regelmatig. Ondertaande adviezen kunnen u daarbij behulpzaam zijn.

Algemeen

In het algemeen zijn camperbanden eerder verouderd dan versleten. Het verouderingsproces heeft op de banden een grote invloed omdat het voertuig relatief veel stilstaat. Het weer is daarbij de grote boosdoener want regen, koude en zon volgen elkaar snel op. Bijzonder door de UV bevattende zonnestralen wordt het rubber afgebroken, waardoor flinterdunne barstjes ontstaan. Op zichzelf is dat niet zo erg, maar in de band is een weefsel van stralen draden verwerkt. Het probleem is dat indringend vocht de fijne stalen draden aanpast. Na afzienbare tijd roesten de draden door en wordt de band verzwakt. Op een ongelegen ogenblik barst de band open met als gevolg dat de wagen niet meer bestuurbaar is en een ongeval het gevolg kan zijn.

Geadviseerd wordt om iedere zes jaar in ieder geval de banden te vernieuwen, ook als ze er nog goed uitzien. Ook is het raadzaam het reservewiel dat nog nooit het wegdek heeft aangeraakt te vernieuwen.

Nu de zomer voor de deur staat is het raadzaam om uw banden eens na te kijken en eventueel te vernieuwen als de banden zes jaar of ouder zijn.

 Aanvullende tips.

Op banden vindt u een zogenaamde DOT code die aangeeft wanneer de banden zijn geproduceerd. Op banden van voor 2000 bestaat de DOT code uit 3 cijfers, waarbij soms ook nog een aantal letters vermeld zijn.

	De eerste 2 cijfers van het getal geven het weeknummer aan en het laatste cijfer het jaar. DOT 479 betekent dus dat de band geproduceerd is in week 47 van 1999.
	Banden van na 2000 hebben 4 cijfers. DOT 4702 betekent dus dat de band geproduceerd isd is in week 47 uit het jaar 2002.

Geadviseerd wordt dat banden niet ouder zijn dan 5 jaar. Het profiel is dan nog niet versleten maar droogtescheurtjes kunnen de kans op een klapband vergroten. De overige omschrijvingen op een band kunt u hier downloaden!

Bandenspanning

Een band met een te lage spanning vervormt. Het gevolg is een slechte wegligging, extra banden slijtage bij de schouders (binnen en buitenzijde van de band) en een hoger brandstof verbruik. Wanneer uw banden dus alleen aan beide buitenkanten sluiten, dan rijdt u vermoedelijk vaak met te lage bandenspanning.

Als de band op de juiste spanning gebracht is, zal de band optimaal contact met de weg hebben en de slijtage minimaal zijn.

Wij raden u aan de bandenspanning voor elke rit te controleren te controleren. Zeker als de camper langere tijd heeft stilgestaan. Een andere mogelijkheid is de banden af te laten vullen met stikstof. 

Banden die op één as zijn gemonteerd mogen geen verschillende karkasstructuur hebben. Dat betekent dat er nooit een radiaalband én een diagonaalband op dezelfde as mogen zijn gemonteerd. Twee radiaalbanden voor en twee diagonaalbanden achter - of omgekeerd - zijn dus wel toegestaan. Bovendien mag er ook een 'thuiskomertje' van een andere structuur zijn gemonteerd. Allerlei verschillen in banden met dezélfde structuur doen voor het Voertuigreglement inderdaad niet ter zake. Hoewel het niet echt slim is om verschillende merken, maten of types radiaalbanden op één as te monteren, is niet zonder meer verboden.

Het is daarnaast natuurlijk zo dat het voertuig deugdelijk van inrichting moet zijn. Hierdoor kan het verboden zijn dat banden op één as:

• van een verschillend merk zijn

• een verschillend profiel hebben

• een andere bandenmaat hebben (verschillende breedte en/of hoogte)

• van een ander type zijn(winterband en zomerband)

• verschillen in bandenspanning of

• een combinatie van deze zaken hebben.

zie ook:

Winterbanden

winterbanden 2

Prettige reis.